辽宁环境污染治理发布测验轿车检测部分音讯,香港浸会大学近就香港私家车车厢的空气质量状况进行了一项查询,成果显现,车内空气污染物和细菌的浓度均超出香港特区环保署的主张规范,若车辆泊车不熄火,车厢的空气污染状况加重,其间“苯”超支高达299倍。
查询称:泊车不熄火加重车内空气污染
调研团队称,泊车不熄火,十分钟吸入的污染物浓度,即相当于六日室外吸入的总量。有耳鼻喉科医师表明,若司机长时刻吸入有害污染物,则有可能引发肺部及呼吸道疾病的危险,乃至增加患癌危险。
研讨团队通过抽选51辆车龄介乎1至18年、不同品牌及类型的私家车,别离在繁忙时刻驾驶状况下,测验各车厢不同污染物和细菌含量,又从51辆车中找出状况严重的10辆,进行10分钟泊车不熄火试验,丈量其甲醛、苯及甲苯等污染物的浓度。成果发现,当车辆在轿车引擎空转下,一切样本在二氧化氮浓度测验中不达标,其间对苯和甲醛浓度测验中,严重的样本别离超支299倍和129倍。
查询亦发现,51辆轿车在繁忙时刻行进时,发现车厢内的总挥发性有机化合物(TVOC)、二氧化碳和细菌的浓度均超支,别离为11倍、8.8倍及1.4倍。
研讨团队又引述英国的相关查询指出,在泊车不熄火的状况下测验,车内的空气污染物比室外污染物高出15倍。研讨团队表明,有多种首恶令车厢内积累空气污染物,首要为车外空气污染物进入车内、冷气机的隔尘网功用失效,以及车厢内装修材料所发出的气味等。
车内空气污染首要因素
辽宁环境污染治理发布测验轿车检测组织指出,轿车内空气污染是指车内部由于通风设备、车体装修、人为因素等原因,形成的车内空气质量差的状况。车内空气污染源首要来自车体自身及其装修用材,其间较为常见的有害物有甲醛、苯、二甲苯。
一位多年从事轿车空气检测的测验组织表明,挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,简称“VOC”)是影响车内空气质量的重要原因。VOC首要包含烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质,具有特殊的刺激性气味,并且部分已被列为致癌物,如氯乙烯、苯、多环芳烃等,部分VOC对臭氧层也有损坏效果,如氯氟烃和氢氯氟烃。
此文章由辽宁环境污染治理发布。